取り扱いメーカー
HONDA
エンジン最高!
戦後の復興を支えた「カブ」に始まった「ホンダ」は、企業の成長とともにバイクの世界選手権だけではなく、F1を始めとした自動車レースにもチャレンジし、数多くの栄冠を手にしました。レースで勝つためには、まずは非常に高いエンジンパワーが求められます。「ホンダ」のバイクの魅力は、ライバルを圧倒するエンジンパワーの技術が市販車にしっかりとフィードバックされています。
SUZUKI
個性的で低価格
世界にその名を轟かす日本の国産４大バイクメーカー。その中で最も個性的と言える存在がスズキです！
スズキのバイクは他のバイクメーカーと比べるとどこか突き抜けた性能があるというわけではなく平均的な印象がありますが、なによりコスパがいい。
YAMAHA
オシャレなデザインが高評価
どこよりもデザインにこだわっているバイクメーカー、 ヤマハのバイクの特徵は、とにかくオシャレ！デザインに優れており、スタイリッシュなバイクが多いのです。 バイクのデザインを全て、有名な日本のデザイン会社に外注していることからも、こだわりが感じられます。 ヤマハは、過去にトヨタ「2000GT」に技術協力をしたほど、エンジンのクオリティがとても高いです。
メンテナンス推奨表
| 項目 | 原1 | 原2 |
| エンジンオイル交換 | 2000㎞又は6カ月 | 3000㎞又は6カ月 |
| フロントタイヤ交換 | 8000㎞ | 8000㎞ |
| リアタイヤ交換 | 8000㎞ | 8000㎞ |
| ベルト交換 | 20000㎞ | 20000㎞ |
| ブレーキパッド交換F | 10000㎞ | 10000㎞ |
| ブレーキパッド交換R | 10000㎞ | 10000㎞ |
| ブレーキフルード交換 | 2年 | 2年 |
| ブレーキ液 | 2年 | 2年 |
| 点火プラグ | 5000㎞ | 5000㎞ |
| オイルクリーナー | 4000㎞ | 6000㎞ |
| エアークリーナー | 10000㎞ | 10000㎞ |
| 定期点検 | 6カ月 | 6カ月 |